Zdarza się, że podczas rutynowej kontroli poziomu płynów w samochodzie zauważasz, iż płynu chłodniczego jest mniej niż ostatnio. To naturalne, że w takiej sytuacji pojawia się pytanie, czy to coś zwyczajnego, czy też znak poważniejszej usterki. Układ chłodzenia pełni istotną rolę w pracy silnika, dlatego warto wiedzieć, jakie sygnały powinny zwrócić Twoją uwagę. W tym artykule znajdziesz praktyczne wskazówki, które pomogą Ci lepiej zrozumieć sytuację i podjąć właściwe kroki.
Dlaczego płyn chłodniczy jest ważny dla pracy silnika?
Płyn chłodniczy odpowiada za utrzymanie właściwej temperatury pracy silnika. W czasie jazdy jednostka napędowa wytwarza bardzo dużo ciepła i bez odpowiedniego chłodzenia szybko doszłoby do jej przegrzania. Dodatkowo zabezpiecza elementy układu przed korozją i zamarzaniem, dlatego jego prawidłowy poziom ma ogromne znaczenie dla bezawaryjnej jazdy.
Naturalny ubytek płynu chłodniczego – czy może on wyparować?
Tak, płyn chłodniczy z czasem może ubywać w niewielkich ilościach, nawet jeśli w samochodzie nie ma żadnej usterki. Dzieje się tak szczególnie w starszych autach albo wtedy, gdy silnik pracuje długo w wysokiej temperaturze, na przykład podczas upałów czy jazdy w korkach. Ile płynu chłodniczego może ubywać? Jest to ubytek rzędu kilkudziesięciu mililitrów, czyli około 50–100 ml na kilka tysięcy kilometrów – jest zjawiskiem normalnym i nie powinien budzić niepokoju.
Jaki jest dopuszczalny ubytek płynu chłodniczego?
Niewielkie spadki poziomu płynu chłodniczego są normalnym zjawiskiem i nie powinny od razu niepokoić kierowcy. Ważne jest jednak, aby nie musieć regularnie dolewać dużych ilości – jeśli ubytek przekracza około 0,5 litra na kilka tysięcy kilometrów, to znak, że w układzie może pojawiać się nieszczelność lub inny problem. Podczas każdej kontroli wystarczy spojrzeć na zbiorniczek wyrównawczy – poziom płynu powinien zawsze znajdować się pomiędzy oznaczeniami MIN a MAX. Jeżeli zauważysz, że płyn spada poniżej dolnej kreski, trzeba uzupełnić go jak najszybciej i sprawdzić przyczynę częstych ubytków.
Dlaczego ubywa płynu chłodniczego? Najczęstsze przyczyny
Przyczyn ubytku płynu chłodniczego może być wiele i nie zawsze są one od razu widoczne. Jedną z najczęstszych jest nieszczelność w układzie chłodzenia – płyn może wyciekać przez pęknięty wąż, uszkodzoną chłodnicę albo nieszczelną uszczelkę.
Dość często problemem okazują się także wycieki spod pompy wody, która odpowiada za obieg płynu w silniku. Bardziej poważną awarią jest uszkodzenie uszczelki pod głowicą – w takim przypadku płyn chłodniczy może przedostawać się do oleju lub do cylindrów.
Zdarza się również, że płyn ucieka przez korek zbiorniczka wyrównawczego, szczególnie jeśli zawór odpowietrzający nie działa prawidłowo. W starszych samochodach częstym winowajcą bywa też korozja elementów układu chłodzenia, która prowadzi do mikrouszkodzeń i wycieków.
Kiedy reagować?
Są sytuacje, w których ubywanie płynu chłodniczego nie powinno być ignorowane i wymaga natychmiastowej reakcji. Pierwszym sygnałem ostrzegawczym jest zapalenie się kontrolki temperatury silnika – oznacza to, że układ chłodzenia nie spełnia swojej roli i silnik może się przegrzać. Warto zwrócić uwagę także na częstotliwość dolewek – jeśli musisz uzupełniać płyn częściej niż raz na kilka miesięcy, to wyraźny znak problemu. Alarmujące są również mokre plamy pod samochodem, najczęściej w kolorze różowym, zielonym albo niebieskim, w zależności od rodzaju płynu zastosowanego w aucie. Szczególnie poważnym objawem jest zmiana barwy samego płynu lub pojawienie się charakterystycznej mazi przypominającej majonez pod korkiem oleju.
Co zrobić, gdy zauważymy ubytki?
Jeśli zauważysz, że poziom płynu chłodniczego w Twoim aucie spada, w pierwszej kolejności uzupełnij go zgodnie z zaleceniami producenta samochodu. Kolejny krok to dokładne obejrzenie układu chłodzenia – zwróć uwagę na okolice chłodnicy, węży i pompy wody, aby sprawdzić, czy nie ma śladów wycieków. Jeśli ubytki są powtarzalne najlepiej jak najszybciej udać się do warsztatu samochodowego.
I co dalej?
Niewielkie ubytki płynu chłodniczego są zjawiskiem normalnym i zwykle nie oznaczają poważnej usterki. Pamiętaj, że sprawny układ chłodzenia to gwarancja bezpiecznej jazdy i ochrona przed kosztownymi naprawami. Jeśli płynu ubywa częściej niż raz na kilka miesięcy – nie zwlekaj, umów wizytę w serwisie i uniknij ryzyka przegrzania silnika. Warto wybrać sprawdzony serwis, taki jak serwis samochodowy w Warszawie (Bemowo), gdzie specjaliści ocenią stan układu chłodzenia, wskażą przyczynę ubytków i wykonają niezbędne naprawy.